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油浸式变压器厂-油浸式变压器投运前的运维

时间:2020-12-24 15:55 作者:admin 点击:

  油浸式变压器在运作前均务必根据各类有关试验,试验务必为有资质证书的试验人员承担,且油浸式变压器厂人员务必在现场。当场运维管理人员可相互配合有关试验人员,但不当作试验人员,在试验全过程运维管理人员有了解权。
  检查新项目以下:
  检查分接电源开关部位,无励磁调节器分接电源开关的分接部位三相是不是一致。含有载分接电源开关的,检查电动式组织与电源开关内径量表及远处标示数据信息是不是一致。
  检查储油罐柜油位高宽比是否假油量、是不是与工作温度相一致。假如储油罐柜油位明显低于正常油位,能够从储油罐柜下的注输油管给油,给油时,先要把注输油管的活门边的放空气塞开启,等放气塞出油后再开展给油。
  检查接地系统软件是不是靠谱恰当。
  检查铁芯接地,应确保一点接地,不可以产生回路。
  检查汽车油箱是不是靠谱接地。
  资金投入运作的部件闸阀(事故放输油泵、真空泵注输油泵以外),是不是呈打开部位。汽体汽车继电器,上升座等设备应再度排气管。
  温度控制器的检验,按使用手册将温控限制值整定值到用户需求值。
  对二次路线的检验,将高、低水温连接点短路故障,或将过负载电流继电器连接点短路故障,插电后离心风机一切正常运行。
  检查油位表、压力释放阀、汽体汽车继电器、温度控制器等各警报、跳电回路是不是通畅。
油浸式变压器厂-油浸式变压器投运前的运维
  为防止交叉作业,主变合闸前的检查工作中行为主体为当场工程项目人员承担。但为确保当场运维管理人员技能水准,当场运维管理人员应了解各类检查工作中。
  检查新项目以下:
  变压器挡位分接电源开关应在无励磁电流情况下持续替换分接挡位,以排除浮油对回路电阻的危害,随后将挡位指向,这时电源开关声响断路器间的触碰电阻测量低于500μΩ。各分接电源开关要处在同一挡位,且与路线工作电压相一致。
  115kV油浸变压器防水套管中法兰盘引出来的小瓷套,在变压器运作时,应靠谱接地。
  检查变压器感应起电侧中性线是不是已靠谱接地(冲击性时要立即接地)。
  检查各保护设备,隔离开关整时间常数和姿势敏感度是不是优良。
  检查汽车继电器维护,如汽体汽车继电器、温度控制器、压力释放阀及防水套管式电压互感器准确测量回路、维护回路与操纵回路布线是不是恰当,必要时开展短路故障连动试验。
  检查防水套管式电压互感器二次侧没有负载的是不是已接线,不允许引路运作。
  检查储油罐柜吸湿器是不是通畅。
  反复检查接地系统软件是不是接地靠谱。
  检查对保护设备整时间常数,系统软件短路定时执行,尽可能调节维护系统软件整时间常数,便于合理的维护变压器。
  在所述检查及试验新项目符合规定时,即可开展满载试验和满载冲击性重合闸试验。

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