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如何维护10kv油浸式变压器

时间:2019-04-08 17:58 作者:admin 点击:

  电力设备运行的稳定可靠直接影响到设备运行的效率,所以正确地做好电力变压器的日常维护与检修是保障其正常运行的条件。如何维护10kv油浸式变压器?跟着油浸变压器厂家——九天小编一起来了解一下。
 
  10kv油浸式变压器的维护如下:
 
  1. 测量变压器的绝缘电阻
 
  (1) 绝缘电阻的测量方法
 
  测量前,先拆去变压器的全部引线和零相套管接地线,擦净瓷套管。用1000~2500V的兆欧表按照一定的方式接线(不同接线,对测量结果有影响)。以120r/min的转速摇动手柄,待指针稳定后(一般取1min)读取数值。
 
  (2) 绝缘电阻不正常的原因
 
  ① 当绝缘电阻为零时,可能是绕组之间或绕组与外壳有击穿现象,应解体检查绕组及绝缘。
 
  ② 绝缘电阻较前一次测量值(经温度换算)低百分之30~百分之40,可能是绕组受潮。为此,可进一步用兆欧表测量吸收比R60/R15(施压后15s和60s的电阻R15和R60)。一般来说,对于60kV及以下的绕组,其吸收比R60/R15应≥1.2,110kV及以上的绕组,应≥1.3。否则可认为绕组受潮,应进行干燥处理。
 
  ③ 绕组间及每相间的绝缘电阻不等。可能是套管损坏。此时,应拆除套管与绕组间的引线,单独测量绕组对油箱或套管对箱盖的绝缘电阻。
 
  (3) 绝缘电阻下降或损坏的原因
 
  ① 变压器长期过载运行,绕组受高温作用而被烧焦,甚至绝缘脱落造成匝间或层间短路。
 
  ② 线路发生短路保护失灵,导致变压器长时间承受大电流冲击,使绕组受到很大的电磁力而发生位移或变形,同时温度很快升高,导致绝缘损坏。
 
  ③ 变压器受潮或绝缘油含水分,或修理绕组时,绝缘漆没有浸透等,均会引起绝缘下降,甚至造成匝间短路。
 
  ④ 绕组接头和分接开关接触不良。
 
  ⑤变压器遭受雷击,而防雷装置不当或失败,使绕组经受强大电流冲击。
 
  2. 变压器的干燥
 
  线圈受潮后须恢复其绝缘电阻值,常用的方法有抽真空法,烘箱干燥法,当条件不备时可用短路法干燥变压器。
 
  所谓短路干燥法,就是将变压器二次绕组短路,一次绕组经电焊机或调压器加以适当的电压(对于中小型变压器也可直接施加380V电源),利用一次绕组内电流所产生的热量驱散变压器身内的潮气。
 
  短路干燥法常带油,也可以将器身吊出进行带油干燥的操作方法为:
 
  ① 将变压器油放出少许、使油面低于散热油管的上口,拆卸防爆管的顶盖,并用布幕罩住,以防灰尘进入。
 
  ② 将变压器二次绕组用母排短路(母排截面应能承受变压器二次额定电流的百分之125),在一次绕组加以适当电压。
 
  ③ 开始以125%的额定电流通电,当油面温度达到65℃(或绕组内部温度达到75℃)时,应减小电流。使油面温度不超过75℃。
 
  ④ 每4h测量一次绕组的绝缘电阻和油耐压。当油的击穿电压保持稳定状态时,绝缘电阻值在6h(110kV及以下)或12h(220kV及以上)内几次测量保持稳定,干燥即告结束。
 
  ⑤ 添加合格的绝缘油至油位。
 
  3. 变压器渗漏油原因及处理方法
 
  变压器渗漏油是一种较常见的故障,经常发生在有密封圈密封处,放气(油)柱密封处,油缓冲器、分接开关、铸造及焊接过程中造成的砂眼,都可能造成漏油。
 
  当密封圈未放正,或是螺栓未拧紧,密封圈压缩量不够,或太大,密封压紧面上有异物,接触面粗糙不平,密封圈质量低劣、老化、损坏、都会造成渗漏油现象。这时,要及时调整压紧螺栓的压力,将接触面打磨平整或用**堵漏密封胶将凹处填平。对于丁腈橡胶耐油密封垫的压缩量一般为厚度的1/3。
 
  放气(油)螺栓密封处渗漏油,大多是采用了设计不合理的紧固件所致。当压力小时,密封垫压缩量不够而渗漏;当压力过大时,密封垫超过弹性*限而渗漏这时需要改造紧固件结构,即在螺母上车一道圆形密封槽,槽深约3mm。这样可将密封垫压在槽内,使密封垫在挤压作用下向外扩展受到限制,以保证密封和良好的弹性。
 
  分接开关安装不良,渗油多发生在芯子转轴处这时,需重新安装,压紧压圈加以清理,若不能消清理,可拆下开关调整把手,擦去渗油,然后倒入少量丙酮,用小毛刷轻轻刷去,将油带走,再拧紧压圈。
 
  因铸造、焊接过程中上艺不当,试漏不严或材质有问题,造成渗漏油,如果砂眼不大,渗漏量小,可带电堵漏。焊缝处渗漏油时,先清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等,使其露出金属本色,用酒精清洗干净,再用密封胶封住焊缝,固化后即可堵住渗漏油。如果渗漏油部位过于光滑,则可将表面打毛,以增加粘附力。停电补焊时,应采用二氧化碳保护焊或自动弧焊等工艺,补焊后应试漏和检漏。
 
  4. 变压器套管漏油的处理
 
  造成套管漏油的原因,大多是由于变压器接线桩头过热引起,使套管上的密封垫过早老化,接线桩头的紧固螺母和螺杆松动等,诱发故障。
 
  接线桩头过热的原因:
 
  ① 线头粗大,垫圈小,不配套,压不紧。
 
  ② 连线材料未进行氧化层处理,也未涂导电膏,使搭接不良,接触电阻增大。当通过大电流时,产生过热,进而增大氧化层,加大接触电阻。周而复始,过热更甚。
 
  ③ 负荷过大或分配不合理,使电流超出连接导体及桩头的**载流量。
 
  为了防止变压器套管漏油,应采取以下措施:
 
  ① 正确实施连接工艺,采用与桩头相配套的垫圈、卡爪、勾连板及螺母。线头或电缆过粗时应采用电线压接端子。
 
  ② 在线头两侧用螺母同时相对拧紧的连接方法,不仅紧固更牢,而且使接头处散热更好,减小对密封垫的发热影响。
 
  ③ 冶理分配负荷,避免变压器长时间过负荷运行。
 
  ④ 加强日常巡视检查,一旦发现渗漏油现象,应及时处理。
 
  5. 气体保护装置动作的原因及处理
 
  (1) 保护装置动作而不跳闸
 
  应停止音响信号,对变压器进行外部检查。原因可能是:
 
  ① 因漏油、加油和冷却系统不严密,以致空气进入变压器内。
 
  ② 因温度下降和漏油,致使油面缓慢降低。
 
  ③ 变压器故障,产生少量气体。
 
  ④ 发生穿越性故障。
 
  ⑤ 保护装置二次回路原因引起。
 
  当外部检查未发现变压器有异常现象时,应查明气体继电器中的气体性质。若气体不易燃,而且是无色无嗅的,混合气体中主要有惰性气体,氧气含量>百分之16,油的闪点不降低,则说明是空气进入变压器内,变压器可以继续运行。
 
  若气体是可燃的,则说明变压器内部有故障;如气体为黄色不易燃,且一氧化碳含量>百分之1~百分之2,说明是木质绝缘损坏。若气体为灰色和黑色,且易燃,氢气的含量<百分之30,有焦油味,闪点降低,说明油因过热分解或油内曾发生过闪络故障。若气体为浅灰色且带强烈臭味可燃,说明是纸或纸板绝缘损坏。这时,应立即停电检修,并且取油样分析。
 
  (2) 气体保护装置动作并跳闸
 
  原因可能是:
  ① 变压器内部发生严重故障。
 
  ② 油位下降太快。
 
  ③ 保护装置二次回路有故障。
 
  ④ 在某种情况下,如变压器修理后投入运行,空气从油中析出的速度太快,也可能使断路器跳闸。在未查明变压器跳闸原因前,不准重新合闸。

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